1.零跑汽車最早于明年底搶灘科創(chuàng)板

零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO吳保軍表示：“零跑汽車計劃于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科創(chuàng)板實現(xiàn)上市，且IPO前還會進(jìn)行一輪融資。”

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

2. 投資4200萬元 特斯拉將在上海新建超級充電樁工廠【詳情閱讀】

日前，據(jù)外媒報道，特斯拉向上海政府提交了一份文件，文件中表示，為了提升在中國市場的電動車銷量，特斯拉將在中國上海市建立新的工廠，并且將于2021年在其工廠生產(chǎn)電動車充電樁。

據(jù)悉，根據(jù)提供的文件表示，特斯拉將為此計劃投資4200萬元人民幣，預(yù)計將于2021年2月份完成對上海新工廠的建立，并且該工廠將具備每年生產(chǎn)1萬個充電樁的能力（主要生產(chǎn)V3超級充電樁）。此外，特斯拉表示，目前已經(jīng)建成的上海超級工廠將成為其核心工廠，該工廠將會承擔(dān)擴(kuò)大其電動車銷量的任務(wù)，并且將實現(xiàn)今年生產(chǎn)15萬輛Model 3轎車的目標(biāo)。

來源：電車資源

3. 2021年補(bǔ)貼375億 財政部提前下達(dá)新能源車補(bǔ)貼預(yù)算【詳情閱讀】

電車資源獲悉，11月20日，國家財政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算，據(jù)附件顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375.8529億元，其中新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助156.89億元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼218.96億元，包含2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼11.62億元，2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼63.63億元，2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼143.72億元。

據(jù)了解，2020年財政部下達(dá)的各省市區(qū)的2015－2018年度新能源汽車補(bǔ)貼預(yù)撥112.5766億元，其中包含符合要求的高效電機(jī)產(chǎn)品推廣和新能源汽車產(chǎn)品推廣，而此次2021年新能源汽車補(bǔ)貼目標(biāo)為符合要求的節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營和新能源汽車產(chǎn)品推廣，2021年補(bǔ)貼總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3.34倍。

來源：電車資源

4. 東風(fēng)集團(tuán)與國家電網(wǎng)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，推動車電分離、V2G【詳情閱讀】

11月26日東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)”）與國家電網(wǎng)有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢共同推動國家新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落地

來源：電車資源

5. 存在安全隱患 特斯拉召回870輛進(jìn)口Model X【詳情閱讀】

特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2020年11月27日起，召回生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進(jìn)口Model X車輛，共計870輛。

來源：電車資源

6. 小鵬超充免費(fèi)充電服務(wù)再新增20個城市【詳情閱讀】

近日，電車資源從小鵬汽車官方獲悉，自11月30日起，小鵬超充將再新增20個免費(fèi)充電城市。加上此前已開通此項業(yè)務(wù)的44個城市，小鵬超充已在國內(nèi)64個城市推出免費(fèi)充電服務(wù)。

來源：電車資源

7. 明年投產(chǎn) 恒大汽車擬在上海新建零部件工廠

日前，根據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺的建設(shè)項目環(huán)評公告顯示，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司將新建10萬套新能源車車身零部件建設(shè)項目。根據(jù)公示內(nèi)容，恒大恒馳新能源汽車建設(shè)項目位于上海松江區(qū)松江工業(yè)區(qū)，項目建設(shè)包括車身大型外覆蓋件及關(guān)鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件，年產(chǎn)能為10萬件套，計劃2021年9月竣工并投產(chǎn)。

來源：車智網(wǎng)

8. 2020維保白皮書 新能源維保產(chǎn)值將破千億

中國汽車市場在經(jīng)歷近十年的快速增長之后，迎來歷史性拐點(diǎn)，汽車保有量不斷提升，平均車齡不斷增加，汽車售后維保需求快速提升，所以汽車市場存量競爭時代，汽車產(chǎn)業(yè)各主體都正經(jīng)歷著一場前所未有的數(shù)字化變革。對于汽車整車制造商、汽車配件供應(yīng)商和維保服務(wù)商等汽車維保行業(yè)各參與主體來說，亟需抓住“數(shù)字化賦能”這一黃金機(jī)遇，將傳統(tǒng)售后維保業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)字化改革。本次白皮書主要研究成果：1、汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入穩(wěn)定增長階段，短期疫情沖擊不會影響長期向好趨勢；2、2020年中國平均車齡將超過6年，維保市場開始邁入需求快速提升的階段；3、2020年中國將成為全球最大汽車保有量國家，2023年汽車后市場維保服務(wù)年產(chǎn)值將超萬億元；4、中高端車型銷量占比逐步提升，消費(fèi)升級趨勢明顯；5、獨(dú)立售后門店業(yè)務(wù)發(fā)展需要重點(diǎn)關(guān)注門店信譽(yù)度、零部件質(zhì)量和技師技術(shù)水平；6、新能源汽車發(fā)展持續(xù)向好，2030年保有量將突破8000萬輛，維保產(chǎn)值將突破1000億元；7、國產(chǎn)汽車品牌市場競爭實力凸顯，在某些細(xì)分領(lǐng)域市場份額將不斷擴(kuò)大；8、“線上+線下一體化”將成為未來優(yōu)化用戶服務(wù)體驗的新模式；9、數(shù)據(jù)將成為優(yōu)化用戶服務(wù)體驗和驅(qū)動后市場業(yè)務(wù)融合的源動力。

來源：新浪汽車

9. 為響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)號召 開瑞推出購車補(bǔ)貼

11月18日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，部署提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)和促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，要求穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車給予補(bǔ)貼。開瑞汽車全系車型均符合下鄉(xiāng)政策的要求，均搭載符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的動力配置。面對此次國家汽車下鄉(xiāng)提倡，開瑞不僅推出微卡新品優(yōu)勁T5，更率先提出系列下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，助力國家汽車下鄉(xiāng)政策推行。

來源：卡車之家

10. 東風(fēng)汽車規(guī)劃：投放新車50%是新能源，嵐圖品牌產(chǎn)銷達(dá)到15萬輛

近日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，本公司于2020年11月8日至10日在公司總部召開戰(zhàn)略研討會，并形成“十四五”規(guī)劃草案。在新能源市場和產(chǎn)品規(guī)劃方面，東風(fēng)汽車提到，將以行業(yè)領(lǐng)先的模塊化架構(gòu)理念，融合打造“2+1”平臺架構(gòu)，即一個全新模塊化平臺架構(gòu)DSMA、一個全新新能源品平臺架構(gòu)ESSA、一個全新電動越野車平臺MORV?！笆奈濉逼陂g將累計投放20款以上全新車型，其中超過50%是新能源車型。到“十四五”末期嵐圖品牌將形成產(chǎn)銷15萬輛規(guī)模。

來源：蓋世汽車

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